2024-07-18
轮机工程技术主要研究机械学、轮机工程、船舶机电设备与动力设备维护与修理等方面 的基本知识和技能，进行船舶机电设备的安装、调试、故障诊断、维修养护等。常见的 船舶机电设备有船舶主机、传动装置、螺旋桨推进器、发电机组、配电盘、蒸汽锅炉、船用泵、造水机等。
轮机工程技术主要研究机械学、轮机工程、船舶机电设备与动力设备维护与修理等方面的基本知识和技能，进行船舶机电设备的安装、调试、故障诊断、维修养护等。
轮机工程技术本专业学生主要学习船舶修理与制造技术方面的基础理论与基本知识，接受现代船舶修理与制造的基本技能训练，具有船舶修理与制造研究、设计、开发，设备综合运行管理和生产组织的基本能力。
轮机工程技术主要是研究机械学、轮机工程、船舶机电设备与动力设备维护与修理等方面的基本知识和技能，进行船舶机电设备的安装、调试、故障诊断、维修养护等。
SMS是《国际安全管理规则》（亦称ISM）的一个部分，其规则的实施，旨在提高航运公司的安全管理水平、信誉与效益，避免对海洋环境造成危害和对财产造成损失，是一项在任何缔约国的航运公司和船舶都必须严格遵守，强制实施的规则。1993年我国加入了ISM规则。
从1998年7月1日起，国际安全管理规则（ISM规）则已成为国际性的法规。它要求船公司对其承运的货物建立安全管理体系（简称SMS）。并向主管机关（我国为海事局）申请对其公司SMS进行审核。如审核合格，主管机关发给船舶安全管理证书（简称SMC）。
美国供应管理协会。ISM为theInstituteforSupplyManagement（美国供应管理协会）的简称，成立于1915年，是全球最大、最权威的采购管理、供应管理、物流管理等领域的专业组织，也是全球最受尊崇的专业团体之一，其前身为美国采购管理协会（theNationalAssociateofPurchasingManagement，NAP）。
油轮安全管理证书（SMS）油轮安全管理证书是从事油轮船员必须具备的资格证书之一。SMS考试费用因考试机构和等级不同而异，一般在1000元至3000元不等。不能直接考取，需要通过航海学校进行培训、实习，并获得报考资格方可参加考试。
船舶安全管理体系是指：能使公司人员有效执行公司安全和环境保护方针结构和相关文件体系。包括：安全管理手册、船舶安全手册、航海日志、法定的其他海事文件和证书、航行文件、甲板操纵、机仓操纵、应急程序、防污染措施、通讯程序、船舶与机器维护计划、安全设备表、船员训练计划等。
FOB的概述：FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
FOB——Free On Board 也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
FCA（Free Carrier）- 货交承运人：卖方在指定的地点将货物交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成了交货。买方负责安排运输并承担运输过程中的风险和费用。
EXW： 即 “EX Works 的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。FAS： 即Free Alongside Ship 的英文缩写，中文含义为“船边交货（指定装运港）”。
1、集装箱业务：将货物通过集装箱整体装运和运输的商业活动。集装箱（Cccontainer）是一种货物运输设备，便于使用机械装卸，可长期反复使用。也称为“货箱”或“货柜”。通用的干货集装箱是一个六面长方体，它是由一个框架结构，两个侧壁，一个箱顶、一个端面、一个箱底和一对箱门组成的。
2、通用的干货集装箱是一个六面长方体，它是由一个框架结构，两个侧壁，一个箱顶、一个端面、一个箱底和一对箱门组成的。
3、集装箱运输，是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，再通过水运从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。
4、多式联运，即通过结合海运、公路、铁路等多种运输方式，实现货物无缝衔接，也是文章的重点部分。此外，关于集装箱运费的计收方式，我们给出了清晰的计算方法和相关政策，这对于企业成本控制和报价策略具有指导意义。
5、问题九：什么是集装箱业务？ 什么是集装箱？ 集装箱（Cccontainer）是一种货物运输设备，便于使用机械装卸，可长期反复使用。也称为“货箱”或“货柜”。
6、集装箱（container）所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
法律分析：海事新的职务等级标识共设六等十三级，依次为首席总监、总监、副总监、监督长、监督官、监督员六等；副总监及以下标识设三级共十三个级别，其中监督员设二级，从事专业技术工作的人员实行专业职务等级标识制。
三类肩章：黑色底板上配海监肩徽、肩扣和两粒带海监标志的五星，主要配发给市支队正、副职及科级人员。 四类肩章：黑色底板上配海监肩徽、肩扣和一粒带海监标志的五星，主要配发给县大队正副职、持海洋监察证的执法人员及科员。
海事局里面一杠三星是海事监督员一级职务。海事系统实行的职务等级标识制共设六等十三级，从高到低依次为首席总监、总监、副总监、监督长、监督官、监督员六等，其中副总监、监督长、监督官设一级、二级、三级，监督员设一级、二级。海事监督员一级是海事监督正式编制最低一级。
正局级。南京海事局是江苏海事局最大的分支机构，依照法律承担维护国家海事主权、管理长江南京段的水上交通安全、防止船舶污染水域等职责，而南京市海事局局长级别是正局级，局长级别肩章通常为金色或银色，上面印有“海事局局长”字样，南京地处中国东部、长江下游、濒江近海，是中国东部战区司令部驻地。
关衔标志缀钉在肩章上，肩章为剑形，版面为黑色，分为硬肩章和软肩章。海关总监关衔标志为一枚橄榄叶环绕的海关关徽和三枚星花；海关副总监关衔标志为一枚橄榄叶环绕的海关关徽和二枚星花。
实习生是一杠，一年试用期满之后转正就是一杠三星。不过专职艇员是一杠两星。
1、一类船舶，如一般运输船，其购置或光租外国籍船的船龄要求为10年以下。对于强制报废船龄，这类船舶规定为船龄超过18年。如在黑龙江水系航行的，船龄限制则更为严格，需在18年以下进行更换或更新。
2、海船船龄标准：河船船龄标准：第一条 为加强老旧运输船舶管理，优化水路运力结构，提高船舶技术水平，保障水路运输安全，促进水路运输事业健康发展，根据《国内水路运输管理条例》，制定本规定。第二条 本规定适用于拥有中华人民共和国国籍，从事水路运输的海船和河船。
3、第十一条 企业应制定措施，加强老旧船舶的跟踪管理。第十二条 企业应对老旧船舶设备适当缩短预防检修、养护检查周期，以及电气装置的绝缘电阻测量周期，严禁失修失养。应优先供应老旧船舶维修保养用的备品配件和堵漏器材。第十三条 企业应定期对老旧船舶船体及结构进行普查，确保船体强度满足规范要求。
4、对于本规定的术语定义，船龄指自船舶建造完成至当前的年份。购置或租赁外国籍船的船龄，则以其建造完成至国务院商务主管部门或相应机构签发的进口许可日期为准。老旧运输船舶指的是船龄超过特定年限的运输船舶。报废船舶指的是无法再从事水路运输的船只，废钢船则特指无法再使用的钢质船舶。
5、强制报废船龄34年以上。老旧运输船舶国籍证书的有效期不得超过船舶强制报废日期。