2024-06-28
1、索道的解释 [ropeway；cableway] 用钢索架设的空中运输通道 详细解释 （1）.探求事物的 规律 。 《宋史·章詧传》 ：“﹝ 章詧 ﹞博通经学，尤长 《易》 《太玄》 ，著 《发隐》 三篇，明用蓍索道之法，知以数寓道之用。” （2）.用钢索牵引的一种架空的通道。
2、索道，顾名思义，是用索索引驱动的道路或运输系统。索道是一种传统的交通和运输方式，常用于交通不便、地形复杂的地区，如山区、峡谷、河流等地。索道系统通常由索车、牵引索、支架、绞盘等组成，是一种高空悬挂、依靠索力传递运动的运输工具。
3、ropeway是索道意思。索道是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道又称吊车、缆车、流笼（缆车又可以指缆索铁路），是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。
4、索道是一种用于运输人员、货物或其他物品的交通工具。它通常由一条钢索或缆绳连接两个端点，并必须通过支柱或塔来支撑。这种交通工具使用在山区、深谷或其他陡峭地方，具有体积小、载重大、速度快、占地面积少的特点，不仅节省了大量的人工、物力和时间，而且还可以获得独特的旅游和观光体验。
5、索道是一种运输工具，主要用于跨越地形障碍，将人员或货物从一个地方运输到另一个地方。它由钢索连接两个终点站，沿着既定的路线运行，乘客坐在专门的吊篮或车厢中，通过索道的驱动系统实现安全、快速的运输。索道已经成为现代旅游、交通和物流领域中的重要组成部分。
1、找到两棵足够强壮、结实的树，确保它们之间有足够的距离，可以支持你的索道。 使用钢丝绳、绳夹、滑轮等工具，将两根钢丝绳分别固定在两棵树的树干上，并在另一端加上滑轮。
2、选择两棵健康且结实的树木，它们应该能够承受重量并且相隔一段适当的距离，以适应所需的高度差。 准备必要的材料，包括钢丝绳、绳夹、滑轮等。将两根钢丝绳分别固定在两棵树的树干上，并在绳子末端安装滑轮。
3、建一条货运索道，用钢丝绳、驱动钢丝绳的牵引轮、索塔等，最好找索道的设计单位进行设计。
4、考虑使用架设钢丝绳索道的方法，针对山高路远的情况，可以采取交错分段的索道设计，以便于将山上的大树顺利滑下山。
5、调研设计每一条索道缆车都是定制的。承接索道建造的公司会进行详细的地形勘测，并选择相应的索道系统设计出符合出资方要求的建造方案。这是建造索道最难的一步。建造平台基础简单来说就是挖洞，挖大洞，必要的时候用炸的，然后在洞里建造混凝土平台。
索道（Ropeway）又称吊车、缆车、流笼（缆车又可以指缆索铁路），是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。除了车站外，一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。
索道是用钢索架设的空中运输通道。索道是由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上运行，用以提升或下放人员和货物的运输机械，它多用作工矿区，城市或风景游览区的交通工具，其利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。
索道和缆车都属于用缆绳牵引作为动力的运输工具。索道顾名思义就是以钢索为轨道的架空运输设备，缆车是通过地面的钢轨并有钢索牵引运行，箱体像我们陆地跑的面包车，所以叫缆车。索道是在高空运行的，缆车是在地面山坡上运行的。
索道的解释 [ropeway；cableway] 用钢索架设的空中运输通道 详细解释 （1）.探求事物的 规律 。 《宋史·章詧传》 ：“﹝ 章詧 ﹞博通经学，尤长 《易》 《太玄》 ，著 《发隐》 三篇，明用蓍索道之法，知以数寓道之用。” （2）.用钢索牵引的一种架空的通道。
长江索道双层带牵引运行原理是指长江索道在运行过程中，采用了双层带牵引的方式。具体原理如下：首先，长江索道是一种运输装置，类似于缆车，它通过固定在地面上的两个或多个塔楼以及拉索来实现运输。长江索道的特点是可以悬挂在大江上方，通过拉索来进行运输，从而可以方便地跨越江面，连接两个地点。
报道称，专家表示长江索道是当时国内设计的最大的往复式客运索道，运量大、运行时间长，都开创了纪录，最终长江索道被设计为双承载、双牵引的往复式索道：一个索道车厢上有两根承载索和两根牵引索，这样的设计，当时在国内尚无任何经验可以借鉴。
长江索道早在1987年就已经开始运营，是两岸市民过江的首选交通工具，此外，它也是我国第一条自行设计、自行制造自行安装、自行调试的双承载、双牵引索道。简单讲就是一个车厢上有两根承载索和两根牵引索，这样就解决了单根牵引索负载后离江面太近影响通航的问题。
长江索道设计为双承载、双牵引的往复式索道：一个索道车厢上有两根承载索和两根牵引索。这样的设计，当时在中国国内尚无任何经验可以借鉴，长江索道总设计师石奉强研究设计出了简易轻便的双牵引支索器。
长江索道设计为双承载、双牵引的往复式索道：一个索道车厢上有两根承载索和两根牵引索。这样的设计，当时在中国国内尚无任何经验可以借鉴。长江索道总设计师石奉强研究设计出了简易轻便的双牵引支索器。