2024-06-11
看车的里程表，每天早晨记一下里程数，交车时看一下里程数，他俩的差就是一天跑的路程。
在设定的时间内 定期 或不定期 的进行 突击检查。 维修厂 每一次 司机 维修 车子，都必须 先联系 询问公司财政，做出汇报 才能通过。但是维修厂通常 会将价钱抬高 或和 司机窜通。 又或者 会在报价表 单据 里添加 更高 或更多的零件 损坏 或 价钱。
安装运输车辆定位管理系统。可以对不按线行驶的车辆进行管理，抽查车辆运行情况。有的系统可以精确到10－20米。对于已经设定的线路，还有报警功能。这方面的软件很多，有专门的销售公司，联通、电信、移动运营商也开展这类业务，可以找一家价格合适的单位去做。对车辆定期调整百公里耗油考核指标。
你好朋友！在物流管理中油耗虚高是个很头疼的问题，如果没有一点手段控制司机肆无忌惮的偷卖油会助长不正之风，并让公司营运成本不断增高难以承受。
GPS管理系统，可以检测行驶轨迹及里程，根据车辆状况可以知道具体每个车的百公里油耗，再结合里程，可以控制用油量，至于加油量可以通过加油卡管理，加油卡限定加油的车辆号牌。这些都是技术手段，还是要通过人和技术的结合，才能管理好车辆的油耗。加强人员管理，奖惩结合，有效降低运营成本。
配送的司机岗位职责1 负责区域内的订单配送任务及货款的及时返回；整理并呈递相关业务单据和资料；送货时遵守交通规则和保证货物的安全。
送货司机工作流程及岗位职责 安全出车 （一）、出车前车况检查 出车前检查汽车水箱水、汽油、机油、轮胎状况。
司机职责 坚守岗位，热爱公司，维护公司形象； 深入学习技术，提高服务品质； 遵守国家法律、条例及公司规定； 听从指挥，完成各项任务； 细心爱护车辆，保持车况良好，整洁，设备齐全； 安全驾驶，预防事故发生。
1、有些观点认为圆通快递C1司机比较累，因为他们需要负责开车、送货、打电话等任务，一天的工作时间也比较长。另一观点认为虽然这份工作工资比普通的打工高，但是非常辛苦，需要具备一定的体力和耐力。然而，也有观点认为圆通快递C1司机相对不太累，因为他们的主要职责是开车，而装卸货物的工作由专门的工人来完成。
2、在招。圆通速递公司还在招小车司机，圆通快递招司机C1证开大通车，依维柯，工作轻松，上班时间早上六点到晚上八点，有活就干，没活的时候休息，工资底薪4500加提成，保底工资6000，包吃住。
3、累。根据查询相关公开信息信显示，圆通配送司机是一份比较辛苦的工作，因为他们必须在限定的时间内完成大量的配送任务，他们有时会累，但也会有不同的方式来缓解压力，比如休息、锻炼、健康饮食等。
4、辛苦啊，每天开车，天天都熬时间的去开车的。如果拉货物，还有上车下车，挺累的，开车不能分神，打起精神来。
开快递大货车就是每天都很忙，现在快递行业太发达了，每天都有送不完的货，确实很累，但是多劳多得嘛，都是一样的。
短途快递不累，长途运输快递累。正规公司还是靠谱点，不过国内整体快递行业都是加盟形式，都是个人，不过是挂在公司名下而已。除了顺丰，京东外。对于挂车的载重方量我们同样有要求，箱体容积越大越好。由于快递属于轻泡货，货物方量大但是重量不大。张师傅他们运营的挂车采用的是铝合金挂车和大单胎的配置。
工资挺高的，看在什么公司了，一般都有好几千一个月，资深的也有上万的，但活很累，特别是长途的，两人轮流开，有时生活方面没有规律。
从而降低疲劳驾驶的风险。综上所述，快递公司的运货车是设置有休息时间的，并采取驾驶员轮班制度来保证24小时不间断的运输服务。合理的休息安排和驾驶员交替轮班能够确保货物的安全运送，同时保护驾驶员的身体健康。这也是快递公司对安全和服务质量的重视表现。
会很累，我们这的大货车司机的工资是5000-8000不等因为要看你们这个车上有几个人，风险是有的，不过还得个人注意毕竟是在公路上跑的。
累。卸一些重货的时候还需要送上楼，没有电梯房的一些楼梯还需要扛上去。货车司机也需要进行加载货物、卸载货物和搬运等操作，较为繁忙，这项工作对于要求体力和耐力的人来说会累。
累。根据查询赶集直招显示，要求吃苦耐劳，长时间跑长途，出勤率高，习惯多城市运输，需要独自面对长时间的孤独。
累。宇佳物流司机任何天气都是需要运送货物的，而且工作的时间是很长的，几乎没有休息时间，所以是非常累的。宇佳物流司机招聘要求年龄在18~45岁之间，吃苦耐劳，身体健康，能够适应公司的工作强度。
申通快递驾驶员还是比较的累的，不过只要你能够吃苦，那么薪资待遇还是比较不错的，就是长时间的出车确实人会非常疲惫的。
