2024-09-05
1、在北美，危险货物的分类和识别采用了一套独特的系统，即北美危险货物编号（NA numbers，通常也称为DOT numbers）。这套编号系统由美国交通运输部负责制定，其目的是为了确保对各类危险物质的准确和统一标识。与国际上通行的联合国危险货物编号相一致，北美编号可以提供相似的信息，帮助进行安全运输和管理。
2、北美危险货物编号（NA numbers，又DOT numbers）是由美国交通运输部制定的一套危险物质识别号。货物的北美编号与联合国编号相同；但有些货物没有联合国编号，它们的北美编号使用NA8000到NA9999号段。
3、NO. 1 联合国危险货物编号，通常简称为UN编号。它是一组由四位数字组成的标识符，用于在国际贸易中识别各种危险物质和货物，如爆炸物或有毒物质。这些编号被广泛应用于标记货运容器的内容。
4、联合国危险货物编号（UN number）是由四位数字组成的标识符，用于商业价值危险物质和货物的识别，如爆炸物或有毒物质。 这种编号系统在国际贸易和货物运输中广泛应用，作为标记货运集装箱内容的标准化方式。
5、UN号：联合国编号（联合国危险货物运输专家委员会编号），也称作危险品运输编号。是联 合国危险货物运输专家委员会对危险物质制定的编号。UN是联合国（United Nations）的英文缩写。UN编号登录在联合国《关于危险货物运输的建议书》（Recommendations on the Transport of Dangerous Goods）中。
6、从UN0001到大约UN3500的编号都是由联合国危险物品运送专家委员会制定的。这些编号在《关于危险货物运输的建议书》中公布。协调各种运输方式的一些组织机构已经在使用这一系统。
1、超重行李每公斤费率为经济舱全价的5%，超出免费的额度后么按飞机票的5%收费。 国内航班免费行李额及托运 每人免费托运行李的限额为：头等舱40公斤、公务舱30公斤、经济舱20公斤，托运过多行李要缴纳相当昂贵的逾重行李费用，超重每公斤按经济舱全票价的5%计算，金额以元为单位。
2、对于超重部分，收费标准是超出20公斤部分的重量按照票价的5%来计算。免费行李额度为20公斤，超出这部分，旅客可以携带一个不超过5公斤的随身包。对于行李的尺寸限制，每件行李的长宽高不得超过20厘米*40厘米*55厘米，总重量也不能超过5公斤。
3、国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或加入行李内托运。承运人在收运行李前或在运输过程中，发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品，可以拒绝收运或随时终止运输。
4、亚洲、澳洲、俄罗斯等航班按计重制，经济舱每人可免费托运行李20kg，尺寸三边之和不超过158cm，逾重行李一般按经济舱单程全价的5%/kg收费；不过一般在托运时如超重2-3kg还是不会收费的、前往欧洲航班按计件制，经济舱每人限免费托运行李一件，重量不超过23kg，尺寸三边之和不超过158cm。
5、托运行李超重收费是航空公司为了平衡运营成本，对超出免费托运行李额度的旅客收取的一种费用。各大航空公司的收费标准和政策可能会有所不同，但通常会根据以下几个因素来制定： 航线：国内航线和国际航线的超重行李费用可能会有所不同。
6、收费标准为每公斤超重行李全额经济舱价格的5%。每位旅客免费行李限额为20公斤，超重行李要收费。但是，如果行李重量超过32公斤，航空公司有权拒绝运输。建议入住。关于携带行李的相关规定：（1）国内航班：旅客手提行李总重量不超过5kg，每件行李体积不超过20×40×55cm（根据各航空公司要求可能有所不同）。
JBHT是美国一家大型货运公司 J.B. Hunt Transport Services， Inc.的简称，成立于1961年，总部位于阿肯色州。JBHT是一家全方位的物流服务提供商，提供公路运输、海运及铁路等多种运输服务。公司主要从事零担、集装箱、平板车、干散货、危险品、食品及鲜花等货物的运输及承运任务。
该仪器内部的交直流电压、电流源采用了最新的电源技术，使仪器在电路设计、器件选型、面板布局、内部结构设计上达到国内先进水平。该仪器具有功能完善、选材优良、测试项目数据清晰、操作简单等优点，是电力继保部门的首选设备。
HTJB-Ⅴ全自动继电保护校验仪的工作原理主要分为主回路和辅回路两个部分。主回路是仪器的核心部分，通过一个大旋钮进行调节，控制面板上的“输出选择”按键开关负责切换输出的各种量。在切换过程中，数字电压/电流表会自动监测输出值。
HTJB-Ⅴ全自动继电保护校验仪具有出色的交流电压输出特性，可连续调节至0至250V，最大输出容量可达600VA。当电压超过260V时，设备会自动进行过量程保护。交流电流输出范围广泛，0至50A时，开路电压为10V；当电流达到100A时，开路电压降低至5V，并在电流超过120A时触发过载保护。
J组 JA JB JC JD JE JF JG JH JI JJ Z组 ZP ZQ ZR ZS ZT ZU ZW ZX ZY ZZ 第九大组（6组，持组） K组 KK KL KM KN KO M组 MK ML MM MN MO O组 OK OL OM ON OO L组 LK LL LM LN LO N组 NK NL NM NN NO 说明：各个印钞厂都是按照这个表，从左到右、从上到下的顺序印制。
集装箱运输，每20英尺箱内装货物最高限重38000磅；每40英尺箱内货物最高限重42000磅。箱内必须衬垫、捆扎得当；箱内货物和箱外四侧都要张贴醒目的危险品标志和标记。
+2申报的核心内容包括：船运装载位置计划、货柜状况信息，以及以下十个关键信息点：工厂名称和地址、卖方与买方公司信息、收货公司信息、进口商海关登记号、收货人美国报税号码、商品原产地、海关关税编码、装柜地址、拼箱公司信息。
个人出口面膜湿巾到美国，若数量少量供个人使用，不需要提供特殊证明。可以直接联系快递公司，不论货量大小，都需要确保产品是非危险品，并提供相应的证明检测，才能进行邮寄。 对于敏感货物的国际快递，寻找专业的代理是更为简便的选择。
危险货物外包装表面必须张贴《国际海运危规》规定的危险品标志和标记，具体标志或标记图案需参阅危规的明细表；成组包装或集装箱装运危险货物时，除箱内货物张贴危险品标志和标记外，在成组包装或集装箱外部四周还需帖上与箱内货物内容相同的危险品标牌和标记。
UN33是电池安全性能检测报告，并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口能力。1） UN33测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海、陆运所采取的强制性检测。
UN33是联合国危险品运输测试的缩写，全称为“联合国危险物品手册第33节规定的锂电池或蓄电池测试安全规定”。在进行跨国货物运输时，需要满足联合国危险品运输规定（UN Regulations），其中UN33是针对锂电池或蓄电池的测试安全规定。
UN33认证：航空运输条件鉴别报告书，全称为：联合国危险品运输实验和标准手册第三部33款（针对锂电池航空安全运输的要求）为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范，即UN33（UNDOT）的测试。
UN33认证的实质是锂电池需通过相关认证公司的评估，获得民航总局的认可，并获取航空安全鉴定书。这个过程涵盖了UN33测试报告和航空运输安全的双重验证。