2024-09-03
《道路危险货物运输管理规定》经2012年12月31日中华人民共和国交通运输部第10次部务会议通过，2013年1月23日中华人民共和国交通运输部令2013年第2号公布。该《规定》分总则，道路危险货物运输许可，专用车辆、设备管理，道路危险货物运输，监督检查，法律责任，附则7章71条，自2013年7月1日起施行。
第一条 为了加强危险货物道路运输安全管理，预防危险货物道路运输事故，保障人民群众生命、财产安全，保护环境，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《危险化学品安全管理条例》《公路安全保护条例》等有关法律、行政法规，制定本办法。
我国危险货物道路运输主要的法律、法规包括《道路运输车辆技术条件》、《道路运输车辆安全检验标准》、《危险货物道路运输管理办法》等，其中《危险货物道路运输安全法》是危险货物道路运输领域的主要法律。
第七条直接从事道路危险货物运输、装卸、维修作业和业务管理的人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，经当地地（市）级以上道路运政管理机关考核合格，发给《道路危险货物运输操作证》，方可上岗作业。
第一条 为规范道路危险货物运输市场秩序，保障人民生命财产安全，保护环境，维护道路危险货物运输各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规，制定本规定。 第二条 从事道路危险货物运输活动，应当遵守本规定。军事危险货物运输除外。
国内水路货物运输的规则详细规定了货物的接收与交付流程。第五章规定，散装货物一般按重量交接，但承运人与托运人需明确计量方法，若无约定，将依据船舶水尺数计量。散装液体货物装船后，需由托运人和承运人共同施封，并在运单上详细记录封号和材料等信息。卸船时，双方需凭舱封交接。
第九十三条 从事单元滚装运输的船舶应当分设供旅客和运输单元上下船的专用通道；船舶只设有一个通道时，旅客与运输单元上下船时必须分流。承运人应当在船舱内配备照明、通风等设施。 第九十四条 水路与其他运输方式之间货物联运中的水路运输、水路军事运输、邮件运输、危险货物运输，除另有规定外，适用本规则。
第一章 总则第一条 为了明确国内水路货物运输有关当事人的权利、义务，保护其合法权益，依据有关法律、行政法规，制定本规则。第二条 中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中从事的营业性水路货物运输适用本规则。内河拖航视为水路货物运输，适用本规则。
第一章 总 则第一条 为规范国内水路运输市场管理，维护水路运输经营活动各方当事人的合法权益，促进水路运输事业健康发展，依据《国内水路运输管理条例》制定本规定。第二条 国内水路运输管理适用本规定。
货物在港口装上船舶，确认货物的数量、重量、体积等信息。根据货物的运输需求和船舶的航线、舱位等信息进行船舶调度。船舶按照预定航线和时间表进行货物运输。货物在目的港港口卸船。确认卸船后的货物数量、重量、体积等信息，与装船时进行比对。
第一章明确了管理部门，交通运输部主管全国工作，地方人民政府交通运输部门负责本行政区域内的管理。对水路运输经营者，有明确的准入条件，如企业法人资格、经营范围、船舶、人员资质、安全管理等。个人仅限于申请内河普通货物运输，且运力有限制。
按照《INCOTERMS2000》的解释，在FOB价格条件下，风险的划分是在装运港越过船舷，本案中货物在装船时因吊钩不牢掉到船甲板摔破的，所以风险只能由买方承担，买方不得以卖方没有完成自己的交货义务而向卖方索赔。只能向保险公司索赔。
某公司进口一批货物以FOB成交，结果在目地港卸货时，发现货物有两件外包装破裂，里面的货物有被水浸过的痕迹。经查证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢吊在船甲板上摔破的，因包装破裂导致里面的货物被水浸泡。请问，这种情况下，进口方能否以卖方没有完成交易义务为由向卖方索赔？不可以。
某公司（买方）进口一批货物以FOB条件成交。结果在目的港卸货时，发现货物有两件外包装破裂，里面货物有被水浸痕迹。经查证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢掉到船甲板上摔的，因包装破裂导致运输过程中里面货物被水浸泡。
邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。 某公司进口一批货物以FOB成交，结果在目地港卸货时，发现货物有两件外包装破裂，里面的货物有被水浸过的痕迹。经查证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢吊在船甲板上摔破的，因包装破裂导致里面的货物被水浸泡。
第一条 为了维护市容环境卫生，禁止车辆运输泄漏、遗撒，根据《北京市市容环境卫生条例》，制定本规定。
第一条 为维护城市市容环境卫生，禁止车辆运输泄漏、遗撒，根据国家和本市有关法律法规的规定，制定本规定。第二条 在本市城市道路、公路上运输砂石、土方、混凝土、灰浆、灰膏、煤炭、垃圾、渣土、废弃材料等流体和散装货物的单位和个人（以下简称从事运输的单位和个人），必须遵守本规定。
本决定自公布之日起施行。1996年8月13日市人民政府第13号令发布的《北京市人民政府关于禁止车辆运输泄漏遗撒的规定》根据本决定修正后，重新发布。
施工垃圾应当按照规定及时清运消纳。第十八条 车辆运输砂石、土方、渣土和垃圾的，应当按照《北京市人民政府关于禁止车辆运输泄露遗撒的规定》，采取措施防止车辆运输泄露遗撒。
施工单位应采用容器或管道运输建筑物、构筑物内建筑垃圾，严禁凌空抛掷，场区内设置封闭式垃圾站，按规定及时清运，并安排专人负责进出场运输车辆的清洗保洁工作。市、区住房城乡建设委对环保、城管等部门移转的施工现场渣土车违法违规行为进行责任追溯，严肃追究施工现场建设单位、施工单位责任。
1、铁路运输中，货物的重量采用毛重计算，单位是公斤。若重量不足1公斤，将以1公斤计。超过1公斤的部分，按照四舍五入的原则处理。对于非宽体飞机装载的货物，每件的重量一般不超过80公斤，体积限制为40厘米×60厘米×100厘米。
2、法律依据：《铁路货物运输管理规则》第四条车站应根据批准的月度货物运输计划和旬装车计划受理货物运单。在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时，还必须按照有关规定办理。第五条车站受理货物运单时，应确认托运的货物是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、正确、清楚，领货凭证与运单是否一致。
3、第1条 根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》。
4、第一章 总则第一条 为了规范铁路货物运输合同，根据有关法律，制定本细则。第二条 本细则所指铁路货物运输是中华人民共和国铁道部公布的营业铁路货物运输。本细则适用于铁路运输部门与企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人之间签订的货物运输合同。
1、铁路货物运输的形式可分为三种：整车、零担和集装箱。
2、铁路货物运输方式主要分为整车、零担和集装箱运输三种。整车运输适用于货物重量、体积或形状需要整辆货车装载的情况。零担运输则针对不足以填满整车的货物，这类货物通常需要满足两个条件：单件体积不小于0.02立方米，且每批件数不超过300件，除非是重量超过10公斤的单件货物。
3、铁路货物运输主要包括以下几种类型： 整车运输：适用于一批货物的重量、体积或形状需要占用一辆及以上货车的情形，货物按整车进行托运。 零担运输：对于一批货物的重量、体积和形状不满足整车运输条件的情况，采用零担方式进行托运。
4、铁路货物运输种类有：整车运输：一批货物的重量、体积或形状需要一辆及以上货车运输的，按整车托运。零担运输：一批货物的重量、体积和形状不够以整车运输条件的，按零担托运。