智能交通的系统组成

智能交通系统的组成：交通信息采集系统：人工输入、GPS车载导航仪器、GPS导航手机、车辆通行电子信息卡、CCTV摄像机、红外雷达检测器、线圈检测器、光学检测仪等等。信息处理分析系统：信息服务器、专家系统、GIS应用系统、人工决策等等。

智能交通系统的组成包括： 交通信息采集系统：人工输入、GPS车载导航仪、GPS导航手机、车辆通行电子信息卡、CCTV摄像机、红外雷达检测器、线圈检测器、光学检测仪等。 信息处理分析系统：信息服务器、专家系统、GIS应用系统、人工决策等。

这种智能交通系统有三个子系统和众多子子系统组成，即车载智能系统（包括巡航、导航、通讯、辅助驾驶系统等）、交通管理系统（包括交通管理、交通检测、电子收费站等）和信息交流系统（包括紧急救援系统、公共交通支援、商用车辆支援系统等）。

智能交通系统由多个部分组成： 交通信息采集系统：包括人工输入、GPS车载导航设备、GPS导航手机、车辆通行电子信息卡、CCTV摄像机、红外雷达检测器、线圈检测器和光学检测仪等设备。 信息处理分析系统：涉及信息服务器、专家系统、GIS应用系统和人工决策等。

智能交通系统（Intelligent Traffic System，简称ITS），也称为智能运输系统（Intelligent Transportation System），融合了先进的技术，如信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等。

平板拖车平板拖车概术

1、平板拖车，其英文名称为flatbed trailer，是一种特殊的道路车辆，专为工业设计，依赖货车的机动牵引才能在道路上正常运行。这类拖车不具备自身的动力系统，其主要功能在于承载重物或进行特殊用途的运输。

2、全挂式平板拖车，又称“全挂车、平板车、平板拖车、挂车”，是一种采用充气式实心轮胎的车辆，具有板面高度低、装载量大、安全、简单而耐用的特点。全挂式平板拖车本身无动力，需要牵引车或叉车来进行拖带。

3、平拖车是一种专门设计用于运输大型货物的运输工具，其主要用途包括运送钢材、木材、汽车、重型机械设备等，这些都是因其体积庞大或者重量超重而需要特殊运输方式的物品。此外，平拖车还具备广泛的军事应用，能够装载各种军用装备，满足国防运输的需求。

4、主要分为一拖二平板清障车和一拖一拖吊型清障车。一拖二清障拖车平板上可背载一辆事故车，牵引装置可同时托牵另一辆事故车辆；一拖一清障拖车则一次只能处理一辆事故车，但它相对于一拖二清障拖车而言，牵引和拖吊质量相应比平板拖车要高一些。

5、全挂式平板拖车也被称为“全挂车、平板车、平板拖车、挂车”，一般采用充气式实心轮胎，板面高度低，装载量大。而且，它无破胎、爆胎的风险，具有较高的安全性，使用简单且耐用。需要注意的是，全挂板车自身无动力，需要牵引车或叉车来进行拖带。

交通信息服务系统分类

货运管理系统这里指以高速道路网和信息管理系统为基础，利用物流理论进行管理的智能化的物流管理系统。

交通信息采集系统：人工输入、GPS车载导航仪器、GPS导航手机、车辆通行电子信息卡、CCTV摄像机、红外雷达检测器、线圈检测器、光学检测仪等等。信息处理分析系统：信息服务器、专家系统、GIS应用系统、人工决策等等。

乘客信息服务系统主要包括实时交通信息、乘客导向服务、多媒体信息服务、交互式服务、数据分析与优化。详情如下：实时交通信息：乘客信息服务系统可以提供实时的交通信息，包括道路状况、交通拥堵情况、公共交通路线和时刻表等。这些信息可以帮助乘客了解当前交通状况，选择最佳的出行方式和时间。

先进的交通信息系统（ATIS）是智能交通系统的重要组成部分。城市交通信息系统的结构包括：一个核心，即交通信息中心，交通管理、电子收费、交通诱导、交通信息服务、地理信息、紧急救援、营运车辆管理、车辆安全辅助驾驶八个子系统以及道路交通管理和车辆管理两个数据库，交通信息系统将在中国产生的积极影响。

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