2024-07-27
1、属于国家铁路运输管理单位。高铁局是指负责管理和运营高铁（高速铁路）的单位，属于国家铁路运输管理的一部分。在中国，高铁局的职责包括规划、建设、运营和管理高速铁路线网，确保高铁运输的安全、高效和便捷。高铁局由国家铁路管理机构或相关交通运输部门负责领导和管理。
2、高铁归属单位是中国铁道部。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
3、是的。国家铁路局由中华人民共和国交通运输部管理，属国务院部委管理的国家局，行政级别为副部级，事业单位。根据2013年《国务院机构改革和职能转变方案》由原中华人民共和国铁道部部分机构更名改组设置（其它机构保留于中国铁路总公司的上层），于2014年1月挂牌成立。
1、高速铁路通过能力和运营管理方式的影响因素有多方面的，如：线路、桥梁、隧洞等允许速度、车站信号设置、列车运行间隔、电力线路构架、牵引机车类型、动车组类型等等。
2、在列车运行速度、运营里程大力提升高速铁路领域，车站安全管理还存在一定短板，例如，在中国铁路总公司、铁路局集团公司、直属站段3级管理模式中，间接加大、加重了基层站段在运输安全生产管理上的责任。
3、很多高速公路运营企业并没有完善的财务管理体系，难以进行科学合理的运营财务管理。 高速公路预算管理工作难以开展。受国际金融环境等客观因素以及管理部门考核预算总指标等主观因素的影响，高速公路在编制年度综合预算时，一般都比较保守，造成预算控制的具体指标难以落实，影响了财务预算工作的深入开展。
4、- **人口流动趋势**：城市人口流动和出行习惯的变化，也是影响铁路运营调整的重要因素。- **公众意见参与**：公众对于铁路服务的意见和建议，也可能成为铁路部门调整运营策略的参考。
5、高速铁路的客运需求分析，是决定列车开行计划的关键。需求预测与市场研究相结合，确保了资源的有效分配和旅客满意度的提升。2 客运市场调查是了解旅客出行习惯和偏好的重要手段，为制定合理的运营策略提供数据支持。
6、高速铁路是一项投资规模大、建设周期长、影响面广、社会效益大的项目，这已经从日本新干线和法国TGV等国外高速铁路的建设中得到证实。
高铁属于铁路部门管理。高铁作为现代交通工具的重要组成部分，其运营和管理归属于国家的铁路部门。详细解释如下：高铁是铁路系统的一部分 高铁，全称为高速铁路，是铁路系统的一个组成部分。因此，高铁的运营和管理自然归属于铁路部门。铁路部门的职责 铁路部门主要负责铁路线路的建设、运营和管理。
高铁属于中国铁路总公司管理。中国铁路总公司是中华人民共和国交通运输部直属的国有企业，是中国铁路系统的最高行政机构和管理机构。中国铁路总公司负责统筹协调全国铁路运输工作，实施国家铁路运输发展战略，推进铁路技术和管理创新，推动铁路改革和发展。
法律分析：铁路、高铁一般归属中国铁路总公司（原铁道部）管理。城市轻轨一般归属当地交通委下属的轻轨公司管理。中国国家铁路集团有限公司以铁路客货运输为主业，实行多元化经营。负责铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网性运力资源配置，承担国家规定的公益性运输任务，负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。
法律分析：高铁属于国务院铁路主管部门管理的铁路线路。法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第二条 本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。 国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。 地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。
1、铁道交通运营管理专业的学生可以选择在国家铁路局、中国铁路总公司等单位就业，从事铁道交通组织、调度、管理工作。这些企业通常需要招聘具备运营管理专业知识的人才，负责铁路运输过程中的各项任务，如调度、车站管理、行车组织等。
2、铁道交通运营管理就业方向：国家铁路运输企业， 地方铁路运输企业有专用铁道的国家大中型企业的运输管理部门城市轨道地面交通的运营部门及地下铁道港口铁路运输部门以及轮渡公司等。
3、铁道交通运营管理专业可从事铁路运输企业经营管理工作、行车调度指挥工作、客运服务工作及安全工作等，可胜任车站值班员、行车调度员、货运值班员、客运值班员、列车值班员岗位工作。
4、铁道运营管理专业就业方向：主要面向国有和地方铁路、大型企业铁路运输部门，在值班员、信号员、车号员、连结员、调车区长、客运员、售票员、列车员、货运员、货运检查员岗位群，从事铁路行车组织、客运组织、货运组织等工作。铁道交通运营管理是中国普通高等学校专科专业。
5、铁道运输管理专业毕业生就业主要面向高速铁路的旅客运输生产管理和服务部门，从事高铁、动车、地铁乘务和车站站务等相关工作。随着当今社会的高速发展，国家的铁路建设越来越发达，铁道交通运营管理方面的人才需求也在不断增加，由此来看铁道交通运营管理专业的就业前景可谓一片大好。
6、城市轨道交通运营管理专业就业方向：城市轨道交通一般是是指地铁、轻轨等城市交通运输单位。一般是车辆调度、营运等工作。
铁道交通运营管理就业方向：国家铁路运输企业， 地方铁路运输企业有专用铁道的国家大中型企业的运输管理部门城市轨道地面交通的运营部门及地下铁道港口铁路运输部门以及轮渡公司等。
铁道运输管理专业毕业生就业主要面向高速铁路的旅客运输生产管理和服务部门，从事高铁、动车、地铁乘务和车站站务等相关工作。随着当今社会的高速发展，国家的铁路建设越来越发达，铁道交通运营管理方面的人才需求也在不断增加，由此来看铁道交通运营管理专业的就业前景可谓一片大好。
铁路运输企业 包括国有铁路运输企业、地方铁路运输企业等，从事铁路运营管理、列车调度、客运服务、货物运输等工作。铁路设计与规划机构 参与铁路线路的设计和规划工作，包括线路选址、站点布局、列车时刻表制定等。
就业前景好。铁道交通运营管理专业毕业人员就业机会多。物流业蓬勃发展，物流人才少，急需扩充物流人才和交通运输管理人才。铁道交通运营管理专业毕业人员就业领域广。可入职铁路局等单位成为行政、文秘、后勤人员发展，也可进入运输部门、运输私企做运营。
铁路相关类专业出来都是很好找工作的，比如铁道运输，现在人才需求量很大，就业前景良好。现在中国铁路事业飞速发展，需要的铁路相关的人才也是急剧增加，一般情况学生毕业之后是进入到各大铁路局，地铁公司等等，主要还是看自己选择的类型。下面小编将搜集给大家一些有关铁道运输专业情况的信息，供大家参考。
铁道交通运营管理专业就业前景怎么样 我国铁路运输行业已有100多年的历史。与计算机、通讯、生物等高新技术行业相比，它是个传统行业。近年来，铁路交通运输行业正由传统行业向现代行业转变。以全新的方式，用较短的时间，完成了由传统行业向现代行业的升级，使铁路这个传统行业展现了全新的面貌。
一般而言，铁路运输在长途运输中具有更高的速度优势。随着高铁技术的发展，现代铁路运输的速度已经显著提高。而公路运输的速度受道路状况、车流量和限速等因素影响，通常在短途运输中体现其便捷性。承载能力与货物类型 铁路运输具有较大的承载空间，适合大宗物资、重型设备和大量货物的运输。
铁路运输：运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好；铁路造价高，占地广，短途运输成本高；大宗笨重、需长途运输的货物。公路运输：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强；运量小，耗能多，成本高，运费较高；短程、量小的货物。
公路运输 在陆地上修建公路使用汽车进行客货运输的方式。公路运输的优点是短途灵活，周转方便，装卸便捷，缺点是运输量小，运输成本高。铁路运输 通过铁路火车对客货进行运输的方式。铁路运输的优点是运输量大，运输成本低，运输速度快，适于长途运输；缺点是修建铁路成本较高，运输灵活性低。
与公路运输相比郑万高铁最显著的优势是速度快捷，载客量大，路线短，缩短了运行时间。郑万高铁指郑渝高速铁路，是一条连接河南省郑州市与重庆市的高速铁路，是联系华北和华中地区和西南地区的主要高速客运通道。
由于目前四川建成的高铁项目较少，样本数量不多。但随着成渝和西成高铁的建成，大家明显感觉到高铁在400-1000公里左右这种中距离交通运输具有很大优势。
公路运输：通过公路网络使用汽车进行货物或人员的运输。公路运输的特点：公路运输是最常见的交通方式之一。它具有灵活性高、覆盖面广的特点，可以深入到城市的每个角落。公路运输适用于短距离和中距离的货物运输以及人员出行。此外，随着技术的发展，公路运输也在向高效、快速和环保的方向发展。